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La pièce c'est LA principale force de trimax-moto :
-d'occasion avec l'un des plus gros stock de pièces de triumph T3 - T4 mais aussi quelques pièces de T5 - T7 et de 600,
-en neuf adaptable OEM avec un catalogue immense de référence pour ces motos.
Et bien sur de la pièce neuve d'origine en direct d'Angleterre, tant qu'elles sont disponibles !!
La pièce c'est LA principale force de trimax-moto :
-d'occasion avec l'un des plus gros stock de pièces de triumph T3 - T4 mais aussi quelques pièces de T5 - T7 et de 600,
-en neuf adaptable OEM avec un catalogue immense de référence pour ces motos.
Et bien sur de la pièce neuve d'origine en direct d'Angleterre, tant qu'elles sont disponibles !!
Toutes pièces de partie cycle, cadre, boucle arrière, fourche, roue, amortisseur reconditionné ou adaptable, bras oscillant etc...
Les pièces sont contrôlées et garantie.
Principalement du Triumph T3 - T4 mais aussi un peu d'autres modèles, T509, T595, 955i, 600...
Moteur entier ou à la pièce, d'occasion ou refait à neuf, échange standard possible, pour Triumph T3 - T4
Vilebrequin, culasse, carter, arbre à cames, boite de vitesse tout est dispo !
Pour les T509 - T595 - 955i moteur d'occasion ou à la pièce
Radiateur, pompe à eau, durit, sonde, thermostat, calorstat mais aussi tous les joints pour le circuit de refrodissement de voitre Triumph T3 - T4. Certaines pièces sont communes avec les T509 - T595 - 955i ou 600.
Le coeur des Triumph à carburateurs !
Keihin CVK36 ou mikuni BST36, kit dynojet ou origine, vous trouverez tout pour entretenir, réparer, optimiser votre rampe de carbu T3-T4.
gicleurs, aiguille, tube à émulsion, membrane, boisseau et sa glissière, tout est dispo en neuf comme en occasion au détail.
Les kits de joints de reconditionnement, en neuf adaptable, avec les pointeaux permettent une refection complète pour un fonctionnement optimal.
De la sonde au capteur, du comodo au clignotant, du fusible au faisceau complet, du feu arrière au phare, du tableau de bord au boitier CDI tout est ici !
Du neuf, origine ou adaptable, de l'occasion testée et garantie, tout est disponible.
Du carénage de tous les modèles, toutes les années, toutes les couleurs !
Bien souvent à repeindre mais quelques pièces neuves ou repeintes ou refabriquées se trouvent aussi ici.
Possibilité de fonctioner en échange standard pour restaurer ou réparer votre moto.
Les autocollant indentique à l'origine sont tous disponible !
Silencieux et collecteur d'origine, d'occasion ou neuf, adaptable, 3 en 1, ligne cup, tout est ici !
Caoutchouc de sélecteur Triumph T3 Standard / Tiger / 600
Caoutchouc de sélecteur Triumph T3 Classic / bonneville Se monte sur toutes les Triumph 3 et 4 cylindres à carburateurs. T3 : 900 thunderbird / legend TT/ adventurer / t-bird sport / tbird Bonneville / speedmaster / america / T100
Kit de réparation de récepteur hydraulique d’embrayage Triumph
Kit de caoutchouc amortisseur de couple d’alternateur Triumph
Kit ressort de tendeur de distribution pour Triumph
Coupelle de rotation de robinet Triumph T3 Standard
Kit de joints pour étrier 4 pistons de Triumph Nissin
Kit de joint pour étrier 2 pistons Triumph Nissin
kit refection maître cylindre de frein avant pour triumph T3 / T4 / T5 / T7
Axe de plaquettes d'étrier de frein Triumph Nissin
Bouchon d'axe de plaquettes pour étrier Triumph Nissin
caoutchouc d'étrier de frein Triumph Nissin